San Miguel de Allende, Gto. – El Ayuntamiento de San Miguel de Allende aprobó solicitar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) la transferencia de tramos federales carreteros con el objetivo de ampliar a cuatro carriles el libramiento José Manuel Zavala Zavala, en el tramo que va del puente deprimido al camino a Alcocer.
Las vialidades incluidas en la solicitud abarcan tramos de las carreteras San Miguel de Allende – Celaya y San Miguel de Allende – Querétaro.
Durante la sesión ordinaria de cabildo, se votó a favor de modificar la solicitud original presentada en febrero, ya que las mediciones previas presentaban inconsistencias.
El alcalde Mauricio Trejo Pureco aseguró que esta modificación permitirá que la solicitud avance ante la SCT, lo que facilitará el inicio de las obras de ampliación en una de las vialidades más transitadas del municipio.
“Esto debe hacerse con cuidado, porque una vez que se entregan los tramos carreteros, el municipio es responsable de su mantenimiento. Aceptar tramos carreteros implica un impacto en el presupuesto. Decidimos que la solicitud abarque desde Jalpa hasta poco más allá de la Unidad Deportiva, incluyendo el tramo más complicado y transitado, que va de Querétaro a San Miguel de Allende”, explicó el alcalde.
Trejo Pureco afirmó que el municipio cuenta con el presupuesto necesario para la ampliación desde el distribuidor que fue pintado recientemente, desde la entrada a Jalpa hasta la salida a Celaya.
“Tenemos el dinero para agregar un carril más, construir acotamientos y mejorar los accesos a las comunidades de la zona para garantizar incorporaciones seguras. Además, ahora que el tramo de El Caracol ya no está bajo jurisdicción de la SCT, nos corresponde desarrollar un proyecto seguro de cuatro carriles, financiarlo y ponerlo en marcha”, detalló.
El alcalde agregó que también se endurecerán las restricciones al tránsito de vehículos pesados en El Caracol, debido al riesgo que representan para los ciudadanos y a los múltiples accidentes registrados en el último año.
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